天天热消息：两款搭载钠离子电池新车获工信部公示，孰能率先量产装车？

摘要：近日，工信部公布第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中包括两款搭载钠离子电池的车型，分别为江铃汽车与孚能科技共同合作的车型——羿驰牌玉兔；另一款是奇瑞汽车与宁德时代合作的车型——奇瑞牌QQ冰淇淋(图片|配置|询价)。

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近日，工信部公布第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（简称：产品公告），其中包括两款搭载钠离子电池的车型，分别为江铃汽车（000550）与孚能科技（688567）共同合作的车型——羿驰牌玉兔；另一款是奇瑞汽车与宁德时代（300750）合作的车型——奇瑞牌QQ冰淇淋。

公示信息显示，江铃新能源搭载钠电池车型为A0级纯电动轿车，该车型的最高时速为100公里，钠离子电池来自孚能科技；奇瑞新能源搭载钠电池车型为A00级纯电动轿车，最高时速同样为100公里，钠离子电池来自宁德时代。

据悉，羿驰牌玉兔车型钠电池供应商——孚能科技主要从事新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统、储能系统的研发、生产和销售，聚焦三元动力电池的电芯、模组和电池包。公司正在规划研发应用于储能和汽车动力领域的磷酸铁锂方形电池，和应用于经济型汽车及储能领域的钠离子电池产品。

孚能科技动力电池产品具有能量密度高、安全性能好、循环寿命长、充电速度快、温度适应性强等优势。公司的产品覆盖单侧极耳、双侧极耳、多极耳、全极耳设计等多个产品类型，可以最大程度的满足整车企业车辆设计的灵活性。同时公司正在规划研发应用于储能领域的磷酸铁锂方形电池。

钠电池方面，孚能科技上车量产步伐提速。2022年12月，孚能科技在投资者互动平台表示，公司钠离子电池产品已处于集中送样阶段，产品已满足A0级车需求。公司计划2023年全面进入产业化阶段，并已与多家知名两轮车企和乘用车企开展深入合作，目标2024年满足A级车的需求。公司拟根据客户需求和研发进度将赣州工厂部分三元电池产能转为钠电池产能。

今年2月28日，孚能科技发布公告，公司收到江铃集团的“EV3钠电池定点函”（以下简称“定点函”）。定点函显示，客户将向公司采购钠离子电池包总成，并要求公司在2023年6月30日前启动量产。

近日，孚能科技表示，公司已公告与江铃集团的钠电合作，预计在今年下半年实现量产，并在积极对接国内知名A00级整车客户及其他两轮车客户。

此外，电池网注意到，此次工信部公示的奇瑞牌QQ冰淇淋车型钠电池供应商——宁德时代也加紧在该领域的布局。

宁德时代从事动力电池及储能电池的研发、生产及销售，公司在电池材料、电池系统、电池回收等产业链领域拥有核心技术优势及前瞻性研发布局。目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。

钠电池方面，宁德时代在2022年业绩说明会上表示，公司钠离子电池2023年将实现产业化，同时将持续升级产品性能。公司已发布的第一代钠离子电池既可应用于各种交通电动化场景（包括二轮车），尤其在高寒地区具有突出优势，又可灵活适配储能领域全场景的应用需求。同时，公司开发AB电池系统解决方案，将钠离子与锂离子混搭，既弥补了钠离子电池现阶段能量密度短板也发挥出它高功率、低温性能好的优势，拓展更多应用场景。

4月16日，宁德时代钠离子电池首发落地奇瑞车型。奇瑞和宁德时代还联合发布了电池品牌——ENER-Q，双方致力打造覆盖纯电、插混、增程全动力类型，适配C端和B端全应用场景，涵盖钠电池、M3P、磷酸铁锂及三元锂等全材料体系电池系统。

电池网从宁德时代获悉，公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。

钠电池产业化进入倒计时，搭载钠电池的新能源汽车出现在产品公告目录中，获批生产，两款车型电池供应商也均计划今年量产，最终孰能率先量产装车让我们拭目以待！

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