湘物联赴虞公港、城陵矶港调研湖南水运物流发展

7月19日，湖南省物流与采购联合会（简称“湘物联”）会长尹国杰率队前往湖南重点港口调研，详细了解全省水运物流发展现状。

在湘阴虞公港，调研组一行参观了项目一期工程建设现场。在随后的座谈会上，省港务集团虞公港公司董事长杨亮介绍了虞公港项目投资建设、物流园区规划等情况。

作为湖南省十大重点基础设施项目之一，虞公港建设正在全面提速，目标是打造“城陵矶港的延伸港、大宗散货集散中转港、服务长株潭地区的深水港”。

(相关资料图)

建设中的虞公港项目一期工程现场。

调研座谈会。

“随着虞公港物流通道芙蓉北路北延线动工建设，港区‘公、铁、水’多式联运功能将进一步增强，虞公港的物流园区开发应做好顶层设计，充分发挥物流枢纽的功能价值。”尹国杰表示，在园区投资建设、项目招商、功能布局、运输组织等方面，湘物联可提供全方位的服务支持。

岳阳城陵矶国际集装箱码头。

从省港务集团观港平台眺望长江生态岸线。

在位于岳阳城陵矶港的省港务集团，调研组先后参观了城陵矶新港区、集团总部大楼，了解城陵矶港的发展历史以及全省水运物流发展情况。

湖南省港务集团党委委员、常务副总经理尹显东向调研组介绍，城陵矶港目前已构筑多条物流通道：向东，依托长江黄金水道出海；向西，“水水”“铁水”联运辐射云贵川渝地区；向南，“铁水”联运连接粤港澳大湾区；向北，融入湘欧快线通道；向西南，“铁海”联运连接西部陆海新通道。从全省的情况来看，湖南内河航道通航里程达11968公里，占全国内河航道总里程的9.6%，居全国第三位，但500吨级以上航道里程只占11%，利用率较低。水运在全省物流运输结构中的占比也偏低。

参观湖南省港务集团。

据了解，为建设通江达海的港航物流体系，推动湖南省港口集约化、差异化发展，构建高效畅通的“一江一湖四水”航道网，提升港航发展整体水平，降低社会物流成本，我省将组建湖南省港航水利集团有限公司，作为全省港航资源整合的统一平台。

“推动湖南省物流运输结构调整，有效降低物流成本，是我们此次调研的主题。”尹国杰表示，今年以来，湘物联就湖南水运物流发展的痛点、难点问题展开多次专题研究，摸清水运物流的流向、流量、流效，以推进“公、铁、水”多式联运的无缝对接，作为调整物流运输结构的有效方式，积极为湖南水运发展献计献策。

通过深入交流探讨，湘物联与省港务集团达成常态化合作机制，将在物流枢纽建设、多式联运组织、货源集结、企业港口对接、招商服务、两业融合、学术研究等方面开展深度合作，共同推动湖南水运物流业高质量发展。

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