启辰插混SUV启动预售：指导价13万-14.2万元

6月3日，“东风日产启辰大V DD-i超混动预售品鉴会在广州花都开启。新车在全国启动预售，并推出60km iD版及110km iE版两大版本。

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其中，启辰大V DD-i 60km iD版预售指导价为13万元，启辰大V DD-i 110km iE版预售指导价为14.2万元。

随着各大车企在市场上的相继内卷，插混SUV车型也开始逐渐占据上风，主流插混SUV市场渗透率快速攀升。

作为东风日产首款插混新能源产品，超混动大V面向主流中青年打造。针对用户不同的用车场景和需求，超混动大V应用启辰DD-i超混动技术，可电可油智能双驱。

启辰大V DD-i超混动，是启辰DD-i超混动技术的首款插电混动车型。这项技术基于三电技术革新，由东风日产自主研发，采用等同于比亚迪的单档直驱技术路线：启辰DD-i超混动技术相比其他主机厂采用的2档、3档DHT混动架构，不会有换档顿挫，开起来的感受更接近于纯电车。

该车型搭载IHS智能电混系统，可以根据实际工况智能调节驱动方式。在实际驾驶过程中，无需用户手动切换模式，系统可根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式。

在续航方面，超混动大V可电可油，拥有1132km（NEDC）综合续航里程，18.4kWh电池容量，纯电续航里程可达110km。

同时，0.85L百公里综合油耗，4.3L百公里馈电油耗，12.2kWh百公里电耗。

该车型搭载多合一高集成电驱和1.5T十佳发动机，超混动大V发电机最大功率150kW、最大扭矩 320N·m，发动机最大功率 120kW、最大扭矩 230N·m，技术同级领先。匹配高功率全域安全电池，车辆百公里加速为7.8s。同时，在高速行驶时，超混动大V动力储备充足，不会出现高速失速的情况。

另外，配置Auto.E可调节单踏板系统，超混动大V可依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，在同一踏板上即可控制加速、减速、停车，减少驾驶员踏板切换，让驾驶更轻松。与之搭配的还有同级独有智能减速辅助系统，ADAS摄像头及雷达协同工作，可智能判断与前车距离，自适应调整减速力度，优化了单踏板模式下的车辆减速“点头”情况，极大的提升了该模式下的驾驶体验，降低了适应难度。

另外，新车搭载启辰V-Link智联系统，拥有大量车载在线服务，如智能在线娱乐、智能出行助手、智趣出行行程管家等，带来精彩便捷的智能出行体验，时刻保持信息领先。配备人格化智能语音交互功能，车型具备精准的语音识别和自主进化能力，提供自然顺畅的对话体验。

车外安全提醒交互，打造启辰电动品牌独有的、轻松有趣的车外say hi交互声音。

驾驶辅助方面，超混动大V拥有V-pilot智能驾驶辅助系统，包含智能领航、车道居中等多种功能。540°立体环视影像，随时洞察车辆周围情况，灵巧驾驶无死角。遥控泊车和FAP 自动泊车辅助系统也能进一步优化新手停车体验。

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