二手车出口试点企业扩围至16家，东疆全力构建二手车出口产业聚集示范区-世界热闻

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【资料图】

近日，天津市新增一批二手车出口试点企业，其中，东疆二手车出口试点企业再获扩围，共有试点企业16家，约占全市试点企业六成，实现区域试点企业和业务量聚集度抢占全国前列。

目前，东疆试点企业类型丰富、优势资源互补，具备汽车主机厂、龙头经销商、汽车海运和班列物流运输、外贸综合和电商平台服务、海外仓和经销渠道建设等多领域优质企业。

东疆正在全力构建二手车出口全要素产业生态，助推我市乃至全国二手车出口业务发展迈入新增长极。

为服务天津“建设汽车大流通中心城市”发展战略，东疆作为全国首批试点区域，多措并举提升二手车出口业务集聚和带动示范效应。

业务规模领跑全市

东疆依托汽车产业主题园区建设形成的产业集聚和配套优势，赋能试点企业提升出口核心竞争力。

2023年1—4月，东疆完成二手车出口2077辆，出口货值超5300万美元，同比增长近6倍；累计出口业务量约占全市70%，助力天津排名跃居全国前列。

出口模式创新升级

东疆搭建二手车出口孵化基地，服务和培育中小型二手车出口企业；建立海外展销会+出口海外仓（基地）+跨境电商平台等多元化出口体系，拓宽企业出口渠道，支持企业提升出口量级和积累海外资源。

产业环境持续优化

东疆联合监管部门多方搭建业务全流程服务机制；推出“二手车出口+保税+中欧班列”“汽车出口专列”等创新运输模式，提升物流服务能级；对接银行、出口信保、供应链金融等机构创新多样化金融产品，破解企业规模化发展面临的资金难题。

二手车出口是推动国内汽车消费升级、促进汽车流通和国内国际双循环的重要抓手，也是东疆落实滨海新区高质量发展支撑引领行动的重要举措。

东疆将以此次试点扩围为契机

进一步优化从车辆交易、整备检测、保税仓储到出口报关、口岸运输、出口退税等二手车出口业务全流程、一站式配套服务

整合汽车租赁、共享出行、网络货运、汽车物流、新能源快充换电等上下游资源，构建二手车出口全要素产业发展环境

充分发挥综保区、自贸区的政策叠加及港口功能优势，推动“保税+二手车出口”业务常态化开展，完善多式联运汽车物流体系，打造二手车出口“国内仓+海外仓”联动模式，提升港口经济发展能级

助力我市外贸新业态发展，

力争建设成为我国北方最大二手车出口基地。

本文由自贸局提供，转载自天津自贸区东疆综保区

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